فئات المنتجات

تشجيانغ أرج التكنولوجيا المساهمة المحدودة

الهاتف المحمول: 86-18257346462

هاتف: 86-576-83200088

البريد الإلكتروني: nick@erg.cn

جهات الاتصال: نك وو

إضافة: 135 هائيشا الطريق، شالو ديفيلوبمينتزوني الاقتصادية، سانمن مقاطعة تشجيانغ، P.R.China

كيف تختار زيت المحولات؟
- Jul 16, 2018 -

أرج

زيوت المحولات تبدو شفافة ، لا تعليق ، الرواسب والشوائب الميكانيكية نقطة الوميض (الكوب المغلقة) ≥135 ° C اللزوجة الحركية (50 درجة مئوية) ≤9.6 * 10-6m2 / s قيمة الحمض ≤0.03mgKOH / g pour point <-22 °="" c="" [1]="" هو="" منتج="" متفرّع="" من="" النفط="" ،="" ومكونه="" الرئيسي="" عبارة="" عن="" مركب="" مثل="" ألكان="" ،="" أو="" هيدروكربون="" مشبع="" بالسيكلو="" ألكان="" أو="" هيدروكربون="" عطري="" غير=""> المعروف باسم النفط تسليط مربع ، سائل شفاف أصفر خفيف ، كثافة 0.895 النسبية. نقطة التجمد <-45 درجة="">


الدور الرئيسي لزيت المحولات:
(1) العزل: زيت المحولات لديه قوة عازلة أعلى بكثير من الهواء. تغمر المادة العازلة في الزيت ، الذي لا يحسن قوة العزل فحسب ، بل يحمي أيضا من الرطوبة.
(2) تبديد الحرارة: يحتوي زيت المحولات على حرارة محددة كبيرة وغالبًا ما يستخدم كمبرد. الحرارة المتولدة أثناء تشغيل المحولات تسبب الزيت بالقرب من قلب الحديد ويتم تسخين وتوسيع اللفة. من خلال الحمل الحراري ، يتم تبديد الحرارة من خلال المبرد لضمان التشغيل الطبيعي للمحول.
(3) تأثير إطفاء القوس: على مغير الحنفية على قاطع قاطع الزيت والمحول ، يتم إنشاء قوس عندما يتم تبديل جهات الاتصال. لأن زيت المحولات لديه موصلية حرارية جيدة ويمكن أن يمتص كمية كبيرة من الغاز تحت تأثير درجة حرارة عالية من القوس ، يتم توليد ضغط كبير ، وبالتالي تحسين أداء إطفاء القوس للوسط ، ويتم إطفاء القوس بسرعة.


أداء زيوت المحولات عادة ما يكون المتطلبات التالية:
(1) يجب أن تكون كثافة زيت المحولات أصغر ما يمكن لتسهيل ترسيب الرطوبة والشوائب في الزيت.
(2) يجب أن تكون اللزوجة معتدلة ، وسوف تؤثر كبيرة جدا على تبديد الحرارة الحمل ، صغير جدا سوف يقلل من نقطة الوميض.
(3) يجب أن تكون نقطة الوميض عالية قدر الإمكان ، وعموما لا تقل عن 136 درجة مئوية.
(4) يجب أن تكون نقطة التجمد منخفضة قدر الإمكان.
(5) كلما انخفض محتوى الشوائب مثل الأحماض والقلويات والكبريت والرماد ، كان ذلك أفضل ، وذلك لتجنب تآكل المواد العازلة والأسلاك وخزانات الوقود وما إلى ذلك قدر الإمكان.
(6) يجب ألا تكون درجة الأكسدة مرتفعة للغاية. عادة ما يتم التعبير عن درجة الأكسدة من حيث القيمة الحمضية ، والتي تشير إلى كمية هيدروكسيد البوتاسيوم (mg) المطلوبة لاستيعاب الحمض الحر في 1 جرام من الزيت.
(7) يجب ألا يكون الثبات منخفضًا جدًا ، وعادةً ما يتم التعبير عن الاستقرار من خلال التعجيل باختبار قيمة الحمض ، والذي يمثل قدرة الزيت على مقاومة الشيخوخة.


دور زيت المحولات
1. يعمل الزيت الموجود في المحول بشكل أساسي كتبريد حراري أثناء التشغيل.
2 ، وصيانة العزل والعزل من اللفات (الحفاظ على العزل الجيد) ؛
3. يعمل زيت المحولات بمثابة إطفاء قوس عند الرصاص عالي الجهد ونقطة التلامس لمغير الصنبور لمنع الإكليل والتفريغ القوسي.
4. يستخدم زيت المحولات على نطاق واسع كختم سائل في صمامات الأمان الهيدروليكية.


تركيبة زيت محول وبيئة الاستخدام
زيت المحولات هو نوع من الزيوت المعدنية التي يتم الحصول عليها عن طريق التقطير والتكرير في البترول الطبيعي. وهو عبارة عن هيدروكربون طبيعي سائل نقي ومستقر وله لزوجة منخفضة وعزل جيد وتبريد جيد. خليط من المركبات. المعروف باسم النفط تسليط مربع ، سائل شفاف أصفر خفيف ، كثافة 0.895 النسبية. نقطة التجمد هي أقل من -45 درجة مئوية ، وتكون السعة الحرارية المحددة حوالي 0.5 (cal / g * degree). يتكون أساسا من ثلاثة أنواع من المواد الهيدروكربونية. المكون الرئيسي هو سيكلو ألكان (حوالي 80٪) ، والبعض الآخر هيدروكربونات عطرية وألكانات. في الصين ، يحتوي زيت المحولات على زيت أساسي من البارافين وزيت نفثيني. يتم إنتاج النفط القائم على البارافين في داتشينغ ، ويتم إنتاج زيت النفثين في كاراماي ، شينجيانغ.
يجب أن يكون زيت المحولات جيدًا سائلًا نظيفًا وشفافًا بدون أي رواسب ومواد صلبة معلقة من الشوائب الميكانيكية ومواد تشبه القطن. إذا كانت ملوثة وأكسدة ، وتنتج راتنجات وترسبات ، فإن نوعية الزيت للمحول سوف تتدهور وسيتحول اللون تدريجيا إلى اللون الأحمر الفاتح حتى يتحول إلى سائل بني غامق. عندما يكون المحول خاطئًا ، سيتغير لون الزيت أيضًا. في الظروف العادية ، عندما يكون زيت المحولات بني فاتح ، فإنه غير مناسب لإعادة الاستخدام. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لزيت المحولات أن يتصرف كحبر حليبي ، أسود زيتي ، ومظلم. زيت المحولات غائم و حليبي ، مشيرا إلى أن الزيت يحتوي على الرطوبة. يكون لون الزيت مظلماً ، مما يشير إلى أن زيت المحولات يتقدم في العمر. لون الزيت أسود اللون ولديه رائحة محروقة ، مما يشير إلى وجود عطل داخل المحول.
ﻟﻤﺎذا ﺗﻨﺺ ﻟﻮاﺋﺢ DL / T572-95 "ﻟﻮﺣﺎت ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﺤﻮﻻت" ﻋﻠﻰ أن درﺟﺔ ﺣﺮارة اﻟﺰﻳﺖ ﻟﻠﻄﺒﻘﺔ اﻟﻌﻠﻮﻳﺔ ﻣﻦ اﻟﻤﺤﻮل اﻟﻤﻐﻤﻮر ﺑﺎﻟﻨﻔﻂ ﻳﺠﺐ أﻻ ﺗﺘﺠﺎوز 95 درﺟﺔ ﻣﺌﻮﻳﺔ:
بشكل عام ، فإن عزل المحولات المغمورة بالنفط مصنوع من مادة العزل من الفئة A ، ودرجة حرارة الزيت فيها 105 درجة مئوية. في المعيار الوطني ، درجة الحرارة القصوى للمحول هي 40 درجة مئوية ، وبالتالي فإن الحد الأقصى لارتفاع درجة الحرارة من 105-40 = 65 (درجة مئوية). تبريد الزيت غير القوي ، أعلى درجة حرارة الزيت ودرجة حرارة الزيت المتعرجة حوالي 10 درجة مئوية ، لذا ترتفع درجة حرارة الزيت إلى 65-10 = 55 (درجة مئوية) ، ودرجة حرارة الزيت الأعلى 55 + 40 = 95 (° C). لا يتجاوز ارتفاع درجة حرارة الزيت من أعلى زيت دورة الزيت القوية عمومًا 40 درجة مئوية.

أرج

أي سؤال آخر ، الاتصال بلانكا تشن

البريد الإلكتروني: blancachen@erg.cn

تشرفت بمقابلتك.